ТОП-5 "самых убитых" дорог Николаевщины

Дороги государственного и местного значения, проходящие через Николаевщину, уже давно можно считать просто направлениями, ведь 80% покрытия фактически уничтожено. Трассы не видели капитального ремонта уже десятки лет, а перегруженные фуры продолжают их разбивать.

За разнообразными рейтингами, Николаевские дороги входят в пятерку худших в Украине. Depo.Николаев составили ТОП-5 "самых убитых" дорог области, которые снятся автомобилистам в ночных кошмарах. Начнем с "легкого испуга".

На пятом месте – трасса "Николаев - Казанка". Казанковский район Николаевской области является одним из самых отдаленных. Тот, кто рискнет преодолеть данный отрезок дороги на собственном автомобиле, вспомнит все нецензурные слова, которые он некогда слышал. Дорожное покрытие в данном направлении фактически отсутствует, на подъезде к райцентру дорога вообще насыпная – о бетоне или асфальте здесь и думать забыли.

Двигаться по этой дороге быстрее 30 км/ч просто невозможно. Надо быть профессионалом, чтобы не потерять колесо, объезжая все выбоины и огромные ямы на дороге.

Четвертое место заняла трасса "Николаев - Новая Одесса - Еланец". Большинство водителей называют ее "направлением", ведь периодически приходится съезжать на грунтовую дорогу, потому что она лучше чем асфальт.

Выбоина на выбоине - так в лучшем случае можно охарактеризовать состояние дороги "Николаев - Новая Одесса - Еланец".

Третье место – трасса международного (!) значение "Кировоград - Первомайск - Кишинев". На отдельных отрезках дорога была выложена бетонными плитами еще в советские времена. После распада СССР трасса ремонта почти не видела. Плиты давно потрескались, и дорога превратилась в сито. Водители оставляют в ямах колеса, фары, рвут тормоза. Туман и темное время суток смертельно опасное для водителей, которые едут по этой трассе.

"Трасса государственного значения. "Молдаванка" - вот где наше правительство деньги ворует! Набивает себе карманы, строит дома, ездит на Land Cruiser, но сюда они не ездят ни на Porsche, ни на Land Cruiser", - рассказывают водители.

Стоит отметить, что езда по таким дорогам значительно повышает опасность попасть в ДТП даже для опытных водителей.

На почетном втором месте - трасса "Николаев - Снигиревка". В ее разбитом состоянии обвиняют, в том числе, фуры, которые возят сахарную свеклу на Засельский сахарный завод. Руководство завода делает вид, что все в порядке и ничего не произошло. В прошлом году жители Снигиревки даже направили открытое письмо лондонскому офиса ED & F Man Sugar и его дочерней компании Ukrainian Sugar Company с требованием восстановить дорожное покрытие, иначе люди угрожали перекрыть движение транспорта на завод. Письмо так и осталось без ответа, а дорога до сих пор находится в катастрофическом состоянии.

На трассе "Николаев - Снигиревка" произошло не одно смертельное ДТП, автомобилисты потратили не одну тысячу долларов на ремонт машины после поездки по этой трассе.

И, наконец, на первом месте – печально известная трасса "от Вадатурского к Вилкулу" (Н-11). Автомобилисты называют трассу "Николаев - Днепропетровск" бездорожьем и неоднократно фиксировали на фото и видео реальное состояние дороги.

"Друзья, это дорога государственного значения "Николаев - Днепропетровск", 300 км сплошного бездорожья. Где "власть"? Где и "Европа"? Куда мы катимся?", - возмущаются в соцсетях автомобилисты.

Скандальный миллиардер Андрей Вадатурский даже написал петицию президенту о ремонте трассы Н-11, разбитой в том числе и грузовиками "НИБУЛОНА" Вадатурского. А в придачу еще и заставлял своих работников и членов их семей ее подписывать. После двухнедельного блокирования дороги в районе Нового Буга власть все же отреагировала на недовольство людей и направила на ремонт дороги 100 млн грн, но люди не верят обещаниям и ждут реальных действий. Пока трасса остается перекрытой.