Без конкуренції: миколаївські маршрутники "самоусунулися" з конкурсу перевезень

Сьогодні, 24 травня, відбулося засідання конкурсної комісії з визначення підприємств-перевізників на міських маршрутах Миколаєва. Як виявилося, особливої конкуренції у транспортній галузі знова немає, а від виконання угод перевізники знову хочуть ухилится. Про це повідомляє Depo.Миколаїв.

У конкурсі знову вирішили взяти участь ті самі перевізники, які й зараз панують на маршрутах, всього 11 фірм: ТОВ "Приватавтолюкс", ТОВ "ТФТ", ТОВ "Алан-Техно", ТОВ "Еталон-Авто", ТОВ "МІС", ТОВ "Іва", ТОВ "АвтоВіолаплюс", ТОВ "Пік", ТОВ ВКФ "Гуріг-Сервіс". Крім цього додалися нові конкурсанти - ТОВ "Гаджієв" і ТОВ "Євротранстехсервіс", що колись пускав великі автобуси містом.

Особливої конкуренції на конкурсі не виявилося. Лише на шість з 60 міських маршрутів були по два претенденти лише на шість. Так, "Алан-Техно" і ВКФ "Гуріг-Сервіс" подали заявки на маршрути №3, 75, 45, 56. Але після того, як представники фірм-перевізників вийшли із зали засідань, фірма "Алан-Техно" "раптово" зняла свою кандидатуру на користь конкурента. Слід зазначити, що обидві фірми пов'язують із колишнім депутатом міськради від "Партії регіонів" Інгою Шаповаловою.

Ще залишилися маршрути 24 (Матвіївка - станція "Миколаїв вантажний") і 54 (Матвіївка - станція "Миколаїв пасажирський"), на які претендують "Євротранстехсервіс" і "Гаджієв". Крім відсутності конкуренції, перевізники знову продемонстрували те, що вони не збираються виконувати умови угод.

Всім учасникам конкурсу озвучили головні умови: GPS-навігатори, автобуси, пристосовані до перевезення інвалідів, та наявність не менше 18 "сидчих" місць в громадському транспорті. Як виявилося, за кожним з пунктів перевізники знайшли до чого причепитися. Зокрема до нових термінів укладання угод.

Маршрутники заявили, що у них вже є гарантійні листи і банки готові давати кредити на закупівлю нового транспорту і навігаторів тільки з одним "але" - договори з підприємствами на перевезення повинні бути укладені на мінімум п'ять років. Щоправда, ніхто з перевізників, крім "Євротранстехсервіс" не зміг побіцяти, що в протягом року всі маршрутки матимуть GPS-трекери і спецтранспорт.

"На сьогоднішній день у підприємства "АвтоВіолаплюс" є гарантійний лист від одного з банків про надання кредиту для покупки нового рухомого складу, включаючи і транспорт для громадян з обмеженими можливостями і для придбання GPS-трекерів, які прописані в умовах конкурсу. Чіткий план говорить про те, що при перемозі в конкурсі банк гарантовано нам надасть фінанси. З підприємством, яке випускає транспортні засоби, у нас теж є договори, що вони готові нам поставити протягом півтора років необхідну кількість транспорту", - заявив директор фірми Андрій Зайкин, але кількість маршруток, які "закуплять", називати не захотів.

Члени комісії вирішили голосувати пакетом за маршрутами, на які заявився лише один кандидат, і окремо розбирати 23-й і 54-й. Далі обговорення відбулося за закритими дверима. Оголосити його мають 10 червня. Після оголошення переможців конкурсу протягом 30 днів виконавчий комітет міської ради повинен укласти угоди з фірмами-перевізниками. 

За інформацією прес-служби міськради, у підсумку вони вирішили допустити до конкурсу всіх претендентів. За винятком"Євротранстехсервісу", на якому за наявною інформацією  "висить" несплачений штраф, а це є серйозним порушенням і підставою не допустити підприємство до конкурсу. Втім, представник фірми заявив, що у цьому році штраф було сплачено, підтвердженням чого може стати платіжка. Але вона знаходиться на підприємстві. Вислухавши це, комісія погодилася допустити до конкурсу підприємство "Євротранстехсервіс", але тільки після надання документа про сплату штрафу.