Нахабна брехня, - миколаївський активіст про цілодобовий ваговий контроль на Миколаївщині

На Миколаївщині не працює жоден габаритно-ваговий комплекс, коли в "Укравтодорі" заявляють ще є ваги, які працюють цілодобово. Про це написав у "Фейсбуці" активіст Євген Воловий, повідомляє Depo.Миколаїв.

ГВК фактично не працює вже два місяці. Як пише Воловий, ваги ламалися, перегрівалися, змінювалися, чинилися, але так і не працювали. Проте дорожники звітували, що все під контролем: "Зовсім недавно в службі "Укравтодору" відрапортували, що в Миколаївській області забезпечено цілодобовий ваговий контроль. Я з усією відповідальністю кажу, що це нахабна брехня", - заявляє Воловий.

Ваги стояли більшу частину часу на трасі Р-06 у київському напрямку. Там же почали будувати майдачник під стаціонарний ГВК. Але за два місяці роботи так і не завершили. Як зазначає активіст, фактично роботи там на два тижні. Єдині ваги перенесли, але водій фур знайшли, як їх обминути.

"Більш того, два тижні тому, мобільний ГВК перенесли на трасу Н-11 (баштанський напрямок), і зараз ваги знаходяться в тому місці де їх дуже просто об'їжджають через Горохівку і далі рухаються по об'їзній. Прямо зараз ви можете спостерігати колони машин, які тупо об'їжджають ваги за 20-30 хвилин. А ваги, як і раніше, не працюють. Тобто вони тупо стоять для виду, як пугало в полі. Така собі ілюзія контролю", - зазначає активіст.

Крім того, майданчик на трасі Р-06, де стояв ваговий комплекс, відфрезирували. Тому повернути ГВК туди неможливо. "У моєму розумінні це прямий або непрямий саботаж або навіть диверсія в питанні реалізації державної політики (габаритно-ваговий контроль на дорогах України)", - додав активіст. 

Він звернувся до Мінінфраструктури, Укртрансбезпеки, Укравтодору, нардепів, мера, керівництву області щодо кричущої ситуації з ГВК у Миколаївській області. "Невже держава не в змозі побудувати майданчик під стаціонарні ваги на Р-06 ?! Про М-14 ми вже навіть не мріємо. По дорогам області, як і раніше, "валить" перевантаження, по мостам Миколаєва та області валить перевантаження. Майже в усі порти Миколаєва спокійно заїжджає перевантаження. Температурний режим в області не дотримується. Дороги знищують просто на очах", - резюмує Воловий.

У коментарях до дискусії підключилися міністр інфраструктури Володимир Омелян, голова "Укртрансбезпеки" Михайло Ноняк. За словами останнього, сьогодні мають перекинути на область робочий ГВК з Дніпра. "Міністр дав протокольне доручення Укравтодору в найкоротші терміни відбудувати пост ГВК", - додав Ноняк.

Також мер Олександр Сєнкевич додав, що підіймав питання на зустрічі з прем'єр-міністром. "Коли він (ГВК - ред.) на балансі Укравтодору, фінансується Службою автодоріг, а використовується Укртрансбезпекою, то працювати такий процес не буде. Складається враження, що він так побудований, щоб не працювати. І головне, маючи достатню кількість людей в УТБ, для того, щоб розмістити їх на вагах приймаючих компаній із наступною "ротацією" працівників, можна взагалі не використовувати ГВК. Проте із вісьмома людьми на Миколаївську область, з яких шість в полі - це просто неможливо", - зазначив мер.

Керівник "Укртрансбезпеки" у Миколаївській області Сергій Кривошапка зазначив, що існує велика проблема з роботою самих вагів: "І поки буде існувати така система, коли я не можу втрутитися в технічний процес ремонту і управління вагами в частині їх розміщення, будуть такі розмови".