Як миколаївські маршрутники знущаються з гідності городян

Однією з найбільших проблем Миколаєва є громадський транспорт. Городяни називають місцеві маршрутки "катафалками", а водії ставляться до пасажирів лише як до джерела прибутку, повідомляє Depo.Миколаїв.

Більшість миколаївців звинувачують у нинішньому стані справ місцеву владу, яка вже не перший рік потурає перевізникам. Якість роботи громадського транспорту залишає бажати кращого, в той час як перевізники постійно вимагають підвищення тарифів на проїзд. 

Минулого року у Миколаєві розгорівся скандал, коли перевізники не випустили транспорт на маршрути. Як наслідок, в місті стався транспортний колапс, причиною якого стала жадоба, а точніше, намір підвищити ціну на проїзд з 2,75-3 грн до 4 грн. Колишній мер Юрій Гранатуров в черговий раз пішов на повідку у перевізників та реалізував вимоги шантажистів. 

Для відводу очей міська влада пообіцяла розірвати угоди про співпрацю з перевізниками, які влаштували колапс, але, як бачимо, вони і досі непогано заробляють на безхребетності влади. 

Ні для кого не секрет, що миколаївські чиновники володіють декількома маршрутами, тож говорити про якісь радикальні дії з боку влади в цій ситуації було б смішно. Рити собі та партнерам яму вони не збираються. 

Здавалося б, влада у місті змінилася, у керма новий мер, але проблеми все ті ж. Нещодавно чиновники представили нову схему руху громадського транспорту, навесні обіцяли дослідити пасажиропотік. Проте весна скоро завершиться, а жодних зрушень в цьому напрямку не спостерігається. Єдине на що спромоглась місцева влада - це оголосити конкурс перевізників на старі маршрути, при цьому жодних термінів їхньої роботи не зазначається, що свідчить про чергове кулуарне вирішення питання.

Втім, годі про владу, з нею все і так зрозуміло: люди, що не користуються громадським транспортом, не можуть об'єктивно оцінювати ситуацію. Про комфортні чи хоча б людські умови в громадському транспорті миколаївцям доводиться лише мріяти.

"Обережніше на поворотах, не картоплю везеш!" - найпопулярніша фраза, яку можна почути у низеньких бусиках, де навіть люди середнього зросту не можуть випростатись у весь зріст. 

Здається, що конкурсна комісія, що допускає на маршрути низькі автобуси, складається виключно з карликів, які ненавидять людей нормального зросту. 

Ще одним ноу-хау миколаївських маршруток є система кондиціонування через розбиті вікна. Маршрутники не заморочуються питанням ремонту, тож замість скла приклеюють картон або забивають вікна ДВП. 

Клімат-контроль підтримують за рахунок дірок в стелі, які пропускають вологу, тож під час дощу пасажирам рекомендують відкривати парасолькі прямо в салоні автомобілів. 

Якщо хтось втомився після тривалого трудового дня, в автобусах можна знайти VIP-сидіння, які дозволяють прилягти прямо у салоні. 

Особливу увагу треба приділити діркам в підлозі, коли за недостатньої спритності маршрутки пасажир може додати їй швидкості власними ногами – бігом. Хаодно і фізкультурою позаймається, не виходячи з салону. Єдина халепа: всі ці "приколи" можуть бути доволі небезпечними для пасажирів, які ламають ноги та випадають з несправних маршруток. 

Це було б смішно, якби не було так гірко. Яким чином поламані автобуси, більше схожі на металобрухт, потрапляють на маршрути - питання риторичне. Поки що ж ситуація така, що перевізники деруть з пасажирів три шкури, аби тільки набити свої кишені. На безпеку та комфорт пасажирів і владі, і перевізникам начхати, тож так і їздимо в маршрутках, сподіваючись на божу милість. 

І подібний технічний стан автомобілів та моральний облік водіїв, що викидають з маршруток АТОшників, дітей і стареньких - знущання над гідністю миколаївців.